У нашому порівнянні буду брати участь саме зимові покришки, протектор яких спеціально виготовлений для пересування по снігу і льоду, а склад гуми найбільш повно відповідає негативним температурам. Так чи є різниця в тому, як будуть себе вести взимку на машинах колеса з різною шириною протектора?

Припустимо, у вас сучасний автомобіль в не найпростішій комплектації, і в жодних дверях немає личинки замка, за допомогою якого двері відкриваються ключем. Уявіть, що раптово, несподівано і безповоротно у вас сів акумулятор. Таке можливо через глюк сигналізації, через забуті габаритні вогні або в результаті надмірних старань автомийників, які залили проводку і вона «закоротила».

До середини зими навіть куплені на початку сезону шиповані покришки втрачають значну кількість шипів. За пару років така гума ще не встигне «полисіти», але від шипованої залишиться одна назва.

Перший iPhone, представлений Стівом Джобсом у січні 2007 року, не мав знімного акумулятора. У той час це дизайнерське рішення здавалося дивним. Більшість смартфонів того часу поставлялися зі знімними батареями. Пристрої на Android навіть рекламували знімні батареї як функцію, якої немає у iPhone. Зараз ситуація змінилася. Складно назвати хоча б один флагманський смартфон на Android, який би мав знімну батарею. Так чому ж виробники від них відмовилися?