Чи дійсно приводів для паніки з боку водія немає?
Сучасні автомобілі створені розумними людьми, які постаралися передбачити практично всі ситуації, які можуть виникнути у автовласника.
Дотримуйтесь вказівок
Кожен власник автомобіля прекрасно знає, який бензин (якщо мова йде про машини з бензиновими двигунами) йому потрібен на АЗС. Ця інформація вказана і в керівництві з експлуатації автомобіля, а часто дублюється ще й у вигляді наклейки на внутрішній стороні лючка бензобака.
Для більшості сучасних автомобілів заявлені «сорти» бензину АИ-92 і АИ-95, але це лише той мінімум, який припустимо для машини. Простіше кажучи, для конкретного автомобіля виробник встановлює найбільш підходяще за октановим числом паливо, але і на іншому сорті бензину мотор буде працювати без проблем. Таким чином, можна в машину, сертифіковану мінімум під АИ-95 заливати АИ-98, а в бак автомобіля, що розраховує на споживання АИ-92 допускається заливати АИ-95.
Електронна корекція УОЗ
Тобто, ніяких складнощів не виникне, крім додаткових фінансових витрат, оскільки бензин з більш високим октановим числом коштує дорожче, якщо йти «на підвищення» і заливати в бак паливо не нижче допустимого. Навіть якщо сталося так, що замість мінімального для своєї машини АИ-95 ви залили АИ-92, то також нічого страшного не станеться.
Можлива втрата в потужності або підвищення витрати, але ніякої фатальної проблеми з невідповідним бензином не виникне. Сучасні мотори досить розумні, щоб підлаштовуватися під бензин з різним октановим числом, уникаючи детонації, тому можна без побоювань від'їздити на умовно «неправильному» для вашого автомобіля бензині, щоб потім заправити звичний сорт і не знати ніяких проблем. Головне, не залити в бензиновий автомобіль дизельне паливо і навпаки - це вже буде справжнісінький головний біль.
