Без утилізації повітря неможливе нормальне функціонування жодної печі або каміна, тому разом з ними потрібно продумати, куди і яким способом буде виходити дим. Для цих цілей робляться димоходи. Вони бувають з нержавіючої сталі, азбестоцементних труб або цегли. Кожен вид має свої особливості, переваги і недоліки. Азбестоцементні і сталеві димоходи купуються в готовому вигляді і просто приєднуються до димового приладу. Що стосується цегляної - вона кладеться одночасно з каміном або пічкою. Для димоходів існують певні норми і стандарти - це СНіП 41-01-2003, розділ 6,6 присвячений опалювальним печам (вказані параметри, якими повинні володіти труби для димоходу). Найчастіше використовуються цегляні, так як вони не тільки виглядають красиво, але і більш практичні.
Перед тим як почати зводити димар, потрібно ознайомитися з його складовими частинами. Для багатьох це звичайна труба, але насправді частин у ньому предостатньо. Побудова димоходу починається з фундаменту. Його роблять прямокутною форми, висотою не менше 30 см. За контур димоходу фундамент повинен виступати не менше ніж на 15 см. Залізобетонний вважається більш практичним, але іноді в будівництві використовують камені.
Шви в кладці робляться дуже тонкими - від цього залежить міцність конструкції. У місцях, де димар піддаватиметься впливу високих температур, слід використовувати спеціальний вогнетривкий розчин. Найоптимальнішим варіантом стане засіб компанії Vetoni, його перевага в тому, що після розведення можна використовувати ще протягом декількох днів, тоді як у інших аналогів термін придатності - не більше доби. У місцях, де високі температури ніяким чином не впливають, застосовується стандартний цементно-вапняно-піщаний розчин.
Канали димоходу робляться прямокутною або квадратної форми, а мінімальний розмір димопроводу повинен бути 140х140 мм. Перегородки між каналами не повинні бути тоншими ніж 120 мм. У місцях, де канали розташовуються в зовнішніх стінах, а також якщо димар проходить через горище, його зовнішні стінки потрібно утеплити за допомогою мінеральної вати (5 см) або додатково покласти кладку товщиною в 250 мм (це якраз одна цегла).
Коли починається опалювальний сезон, всередині димоходу осідає сажа, по стінках може текти конденсат - це робить негативний вплив на будь-який вид цегли. Щоб цього уникнути, використовують метод гільзування. Суть його в наступному: в димар вставляється металева труба, яка і захищає цеглу від дії температур. Порожній простір заповнюється будь-яким негорючим матеріалом. Необхідно також встановити спеціальні ємності, куди буде стікати вода. Метод гільзування підходить як для старих димоходів, так і використовується при кладці нових.
Важливим моментом є висота, адже від цього залежить тяга. Ще необхідно побудувати димар так, щоб не загорівся дах. При вугіллі її нахилу менше ніж 12 градусів, вихід повинен височіти більш ніж на 60 см. Таку ж відстань потрібно у випадку, коли дах зроблено з легкозаймистих матеріалів. В інших варіантах допускається піднесення димоходу над дахом 30 см.
Якщо було прийнято рішення самостійно робити димар, потрібно обов'язково проконсультуватися з фахівцями, які підкажуть, що і як для конкретної будівлі. Слід пам'ятати, що неправильно зроблений димар може бути причиною пожежі і вічних проблем з димом.
